Portál Energia.sk nedávno priniesol pekný súhrn viacerých štúdií ropných spoločností (celý článok tu: Energia.sk). Je to vlastne výťah zo správy FT (denník Financial Times). Tieto prognózy spracovalo viacero popredných energetických firiem. V tomto príspevku sa pokusím na ich predpovedi pozrieť cez skúsenosť rozvoja elektormobilov za posledných 10 rokov.

Ako sa bude vyvíjať elektromobilita vo svete

Podľa iných

Vo všeobecnosti sa v spomínanom článku píše, že „Rozmach elektromobilov robí vrásky ropným korporáciám„. Ale k zmenám v ropnom priemysle sa stavajú stále značne konzervatívne. Podľa výkonného riaditeľa Royal Dutch Shell Bena van Beurdena dopyt po rope dosiahne vrcholu za 20 rokov (teda až niekedy 2037). ExxonMobil dokonca usudzuje, že vraj „dopyt po rope porastie až do 40. rokov, aj keď pomalším tempom„. Ešte v roku 2050 teda budeme potrebovať veľa ropy – aj na dopravu.

Medzinárodná energetická agentúra (IEA) uviedla, že osobné automobily so spaľovacím motorom sa v roku 2015 podieľali na svetovom dopyte po rope 26 percentami. A tak sa dostávame k ich predpovediam na zvyšujúci sa podiel elektromobilov. Predpovedajú „prudký“ nárast – „z 0,2 percenta v roku 2016 na päť percent v roku 2030.„. V týchto odhadoch sa približne zhoduje Goldman Sach aj BP.

Ako to vidíme tu v EnergiaWeb

Toľko k odhadom z vonku. A teraz ako to vidím ja? Na začiatok treba povedať, že robiť odhady a predpovede je veľmi ošemetné. Ale možno sa pozrieť čo sa stalo za posledných 10 rokov a skúsiť odhadnúť trendy na ďalších 10 (možno 15) rokov.

Množstvo dostupných typov

V prvom rade si treba uvedomiť, že TESLA uviedla svoj prvý elektromobil (Roadster) iba v roku 2008 – ani to ešte nie je 10 rokov. V podstate všetky dnes predávané EV sa na trhu objavili v roku 2010 a neskôr. Jediná výnimka bol Mitsubishi i-MiEV – ten sa prvým zákazníkom dostal už v roku 2009.

Z toho vyplýva, že z 0 %  na súčasných 0,2 % nám to trvalo takmer 10 rokov. To by celkom odpovedalo predpovediam z predchádzajúcej kapitoly. Pozrime sa na to však aj z iného uhlu: V roku 2008 to bol iba TESLA Roadster – vyrobilo sa ich iba okolo 2 400. Ale od začiatku predaja TESLA Model S a TESLA Model X sa ich predalo okolo 200 000 aut. Teraz pridali „ľudový“ Model 3 a všetky predobjednávky by chceli vyriešiť do konca budúceho roka – cca. 400 000 aut.

TESLA samozrejme nie je jediný výrobca elektromobilov. Dnes sa dá povedať, že výrobca, ktorý ešte neohlásil aspoň jeden svoj elektromobil do roku 2020, ani nestojí za reč. Viaceré automobilky dokonca do roku 2025 chcú mať viac EV ako klasických aut.

Záver: za 10 rokov bude k dispozícii stovky druhov elektromobiliv. Od ľudových za cenu pod 10 000 € až po super luxusné za 200 000 € a viac. Ročná produkcia bude v desiatkach miliónov kusov.

Technické parametre a infraštruktúra

Ako hlavný problém rozvoja EV sa ukazuje „dojazd“ a „nerozvinutá infraštruktúra“. Dnes už viac typov EV má dojazd cez 300 km a len sieť superchargerov TESLY sa rozvinula obrovsky (tesla.com/supercharger):

Ako sami píšu: „951 Supercharger Stations with 6,550 Superchargers„.

Záver: Dnes na týchto územiach nie je problém zájsť kdekoľvek. A vzhľadom na to, že sa elektromobil dá nabiť z takmer hocijakej zásuvky, tak pri dobrom plánovaní sa dá ísť kdekoľvek.

Obmena aut

Šéf BP Bob Dudley vraj podľa článku povedal: „Předpokladáme, že v roku 2035 bude na cestách 100 miliónov elektromomobilov. Aj keby to bolo dvakrát toľko, stále tu budú dve miliardy konvenčných áut,“. Tu však zabúda na jednu zásadnú vec: morálna životnosť súčasných automobilov je medzi 5 až 10 rokmi. Málokto v západnej civilizácii drží auto viac ako 10 rokov. To znamená, že približne každých 10 rokov nastane takmer úplná obnova vozového parku.

Pri súčasnom trende zlepšovania elektromobilov, bude takmer každý majiteľ auta stáť pred rozhodnutím – „aké bude moje budúce auto?„. A tak ako je teraz odpoveď celkom na strane spalovákov, tak s každým novým modelom, s každou predĺženou životnosťou a zvýšenou kapacitou batérie, s každým zlacnením a novými nabíjacími stanicami bude odpoveď bližšie na strane „ELEKTROMOBIL“.

Aj preto si dovolím zopakovať predpoveď, že za 10 rokov bude až polovina všetkých osobných aut elektromobilom.

Rád si v diskusii pod článkom prečítam váš názor na túto otázku.