Od stredy (24. 5.) do piatku (26. 5.) prebiehala v Poprade konferencia Metro Online 2017.  Pôvodne (v minulých ročníkoch) išlo o telekomunikačnú konferenciu alternatívnych telekomunikačných operátorov. Tento rok však rozšírili počet dní na 3 a pridali nové témy: Smart Cities & Virtual Reality a Zero touch networking. A streda bola v znamení Smart City – slušne nadviazala na Jarnú ITAPU z predchádzajúceho dňa. Konferencia ako už tradične prebiehala v AquaCity Poprad.

Spojenie Rozumných miest, telekomunikácií, energií a “bitcoinu”

Rozhodnutie organizátorov rozšíriť záber konferencie je ukážkou ako sa značne mení svet. Aj preto som ako titulný obrázok zvolil fotku mobilného bitcoin bankomatu. “Chalani” z BlockchainSlovakia.sk sa pustili cestou, ktorá ešte nie je moc na Slovensku preskúmaná. O nich budem ešte písať v samostatnom článku. Ale ako to všetko súvisí?

V prestávke, keď sme sa rozprávali s predstaviteľmi Slovenského Smart City Clustra, tak sme narazili aj na otázku, že súčasné energetické firmy čím ďalej “predávajú” iné ako len energie. V ich portfóliu nájdeme poistenie, opravárov, technológie pre smart domácnosť a podobne. Podobné správanie ale majú aj banky, telekomunikační operátori a iní. Tento tzv. “cross selling” je logickým využitím rozsiahlych databáz s obchodnými kontaktmi.

Pridávanie iných obchodných produktov do vlastného biznis segmentu ale nie je tá zásadná zmena, o ktorej chcem písať. Je z   časti prejavom tejto zmeny. Tá zmena je podmienená obrovskou zmenou v informačných technológiách a celkovo so zaobchádzaním s informáciami.

Ako to však súvisí s témou článku o konferencii?

Dnes je heslo “všetko so všetkým súvisí” ďaleko ľahšie vidieť a naplniť. Internetové technológie založené na “blockchain” filozofii umožňuje vytváranie absolútne nových modelov obchodu. Význam “obchod” začína znamenať priamu výmenu tovarov a služieb medzi výrobcom a poskytovateľom na jednej strane a odberateľom (spotrebiteľom) na druhej strane. A to až tak radikálnym spôsobom, že aj štandardné finančné mechanizmy (banky a kreditné karty) sú z reťazca vylúčené.

Klasický model je, že medzi množstvom výrobcov (poľnohospodári, výrobcovia čohokoľvek, ale aj výrobcovia elektriny – elektrárne) a ešte väčším množstvom spotrebiteľov (potravín, výrobkov ale aj tej elektriny) musí byť dodávateľ a platí sa pomocou bankového účtu.

Do nedávnej doby sa to ani inak nedalo ani predstaviť. Tí v strede mali informácie o svojich dodávateľoch a odberateľoch vo svojich “účtovných knihách”. Nie je to tak dávno čo “knihy” nahradili databáze v počítačoch. A s tým prišla aj možnosť rozšírenia predaja cez “cross selling” a “up selling”.

A čo sú vlastne mestá a obce? V určitom spôsobe nazerania sú to vlastne poskytovatelia služieb okolo bývania a života – platíme im dane (z pozemku, za psa, …), platíme im za služby s odpadom (odvoz, recykláciu, skládkovanie, …) a poskytujú množstvo iných služieb. A aj mestá prichádzajú na to, že tieto služby môžu poskytovať jednoduchšie, lepšie a môžu pridať ďalšie pridané hodnoty. A v tejto oblasti sa to nenazýva “… selling” ale je to časť konceptu “Smart City”.

Stále sme však u “klasického modelu” kde je klient (bez akéhokoľvek znevažovania) položkou v uzavretej databáze (mesta, dodávateľov, …) a financie idú cez ďalšieho prostredníka – banku.

Čo však prináša “blockchain” a zdielaná ekonomika?

Podľa wikipedie: “Blockchain je v informatike špeciálny druh distribuovanej decentralizovanej databázy uchovávajúcej neustále sa rozširujúci počet záznamov, ktoré sú chránené proti neoprávnenému zásahu tak z vonkajšej strany, ako aj zo strany samotných uzlov peer-to-peer siete.”

Jednoduchšie sa dá povedať, že sú to informácie v tak rozlezenej databáze, že sa nedá z vonku ani vnútra falšovať.

A potom sa svet (najmä na internete) stáva jedným veľkým trhoviskom, kde sa obchoduje bez sprostredkovateľa a banky – priamo dodávateľ odberateľ. A aj platba ide len medzi nimi.

Nad týmto leží aj zdielaná ekonomika – mám niečo čo nepotrebujem stále, tak to požičiam (Air B&B  a ubytovanie). Alebo priamo poskytnem službu (Uber a odvoz z miesta na miesto). Tým kto je v strede je “len” aplikácia na internete alebo v “hladkacom” mobile.

Cesty ako sa prispôsobiť týmto zmenám

Predpovedať budúcnosť je neľahká úloha. Preto skúsim dať názor na dve možné cesty: A. “kryptoanarchia”, B. spolupráca občanov a predstaviteľov štátu a biznisu

Temná vízia: kryptoanarchia

K tejto vízii si požičiam text od “Etického hackera” Pavla Luptáka zo serveru CzechCrunch.cz:

“czechcrunch.cz: Na kongresech přednášíš svoji futuristickou a tak trochu apokalyptickou vizi blízké budoucnosti. Co nás podle tebe čeká?

Pavol Lupták: To co bude stát za změnou systému je kryptoanarchie, která dokáže výrazně změnit klasické paradigma centrální kontroly a zlomí mechanismy, které známe. Lidé přejdou na anonymní kryptoměny ve velkém. EU a stát se snaží udělat centrální registr bitcoin vlastníků a kontrolovat směnu korun a eur na bitcoiny, ale v případě skutečně anonymních kryptoměn to kontrolovat nepůjde. Do pár let budeme taky mít decentralizovanou aplikaci podobnou Uberu úplně na všechno.

Potřebuješ vymalovat nebo vysát? Vyšleš požadavek do okolí a ten, komu se to aktuálně vyplatí, přijde. Stát ztratí možnost nutit lidi platit daně. Už dnes existují dark-markety, kde nikdo daně neplatí. A těch bude jen přibývat.”

Na rovinu: myslím si, že to nie je nič iné ako surový zákon džungle so zásterkou “krytotechnológií”. A v žiadnom prípade to nie je poetická a slobodná budúcnosť.

To lepšie čo nás môže čakať – Smart City, občianska spoločnosť, zdieľanie hodnôt a tovarov

Toto je cesta pozvoľnej zmeny, absorbovania technológií a hľadania nových modelov činnosti v prospech väčšieho celku. Je to sú súčasť idey Smart City – otvorených dát, ktoré synergicky pomáhajú rozvoju. Je to idea občianskej aktivity uľahčenej technológiami. Kde sa časť majetku použije v prospech iných – zadarmo ale aj za peniaze.

Svet kde je dôležitejšie sa dostať z A do B, ako mať vlastné auto len pre seba. Zdieľanie pomocou internetu. A i keď použijem rovnaké slová ako p. Lupták: “Do pár let budeme taky mít decentralizovanou aplikaci podobnou Uberu úplně na všechno.“, ta tu majú iný obsah. Rovnaká technológia, ale tvorivo použitá.

A že štát a jeho predstavitelia (aspoň niektorí) vnímajú meniaci sa svet vidno aj z vyjadrení podpredsedu vlády SR pre investície a informatizáciu: “Pellegrini sa nebráni ani službám typu Uber, ktoré vyvolávajú kontroverziu nielen medzi politikmi. Riešenie vidí skôr v úprave regulácií a v aktívnej spolupráci so spoločnosťami ako v ich obmedzovaní.” Zdroj: touchit.sk, Keď som to na tlačovke počas Jarnej ITAPY počul, tak som ani nechcel veriť, že toto hovorí člen vlády. Tak moderné zmýšľanie príjemne prekvapilo.

Koncept Smart City na Metro Online 2017

Ako už bolo napísané, tak Rozumnému mestu bol venovaný celý prvý deň konferencie – zaslúžene.

Konferenciu vo “farbách Matrixu” otvori primátor mesta Poprad p. Jozef Švagerko.

Poprad na čele správneho naplnenia Rozumného mesta

Poprad je zakladajúci člen Slovak Smart City Cluster (SSCC). Aj vďaka tomu sa mu podarilo na konferenciu priviesť zaujímavých spíkrov. Prezidenta SSCC prof. Finku a predstaviteľa partnerského českého klastra.

“Malá” zmena v Trenčíne s veľkým dosahom

Primátor mesta Trenčín vlastne priamo nehovoril o Smart City. Len o jednej zmena v meste: Parkovacia politika.

Táto zmena – z pohľadu Smart – je iba drobnou úpravou. Nebolo to nič zásadne alebo prevratné. Ale v celkom to zmenilo správanie automobilistov v širšom centre Trenčína. Viac cestujúcich začalo používať hromadnú dopravu. Jej integrácia s prímestskou dopravou bola súčasťou riešení. Parkujúcich, a teda dochádzajúcich aut, z centra ubudlo. Výsledkom je aj to, že nie je potreba stavať nové parkovacie miesta v centre. Táto potreba sa preniesla do satelitných sidlísk.

Ako vidno na príklade Trenčína – nemusí vždy ísť o veľkolepú koncepciu Smart Mesta. I malé projekty majú veľké alebo prekvapivé výsledky. Avšak druhé, a možno zásadnejšie, poučenie si primátor a jeho kolegovia odniesli: dôležitosť pravidelnej a poctivej komunikácie s občanmi mesta. Ako sám povedal – boli to roky diskusií a besied s malými aj veľkými skupinami občanov (a podnikateľov) mesta. Počas týchto diskusií sa začali aj vyjasňovať úlohy. A množstvo občanov prestalo mesto vnímať ako niekoho, kto len chce brať (dane) a určovať ako sa majú občania správať.

I Nitra už má svoje prípravy za sebou

Ďalšie krajské mesto, ktoré sa prišlo pochváliť svojou stratégiou bola Nitra. Pre Nitru sú dôležité tieto oblasti:

• mobilita mesta,
• životná úroveň,
• inteligentná energia,
• a energetický manažment.

Pred Nitrou stoja mierne odlišné úlohy ako v iných mestách a obciach. Nitra sa chystá na značný nárast počtu obyvateľov. So spustením automobilky Jaguár a ich subdodávateľov bude potrebné mať riešenie pre nové tisícky pracovníkov a časom aj ich rodinných príslušníkov.